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　　近年來，汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)能力不斷提高，配套制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的產(chǎn)量也大幅增長(zhǎng)，質(zhì)量問題不容忽視，不過，公司對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的檢查一直是工人手工檢查的水平，今天小編將帶大家去了解汽車制動(dòng)液壓配件爆破設(shè)備。

　　沒有相應(yīng)的自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，只能對(duì)單個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行逐個(gè)檢測(cè)，在裝配過程中，每個(gè)工件的爆破壓力檢測(cè)只能通過手動(dòng)按壓板坯和讀取壓力表來檢測(cè)，其勞動(dòng)強(qiáng)度大、檢測(cè)效率低、準(zhǔn)確度差、存在安全隱患，已不能滿足企業(yè)制動(dòng)主缸的快速增長(zhǎng)。

　　汽車制動(dòng)附件液壓爆破設(shè)備包括機(jī)柜，機(jī)柜在試驗(yàn)室下方設(shè)有系統(tǒng)區(qū)、電控區(qū)、試驗(yàn)室和廢液收集室;系統(tǒng)區(qū)設(shè)有系統(tǒng)流道，系統(tǒng)流體路徑包括介質(zhì)填充路徑和與介質(zhì)填充路徑連接的高壓爆破路徑和低壓爆破路徑。

　　系統(tǒng)液路還設(shè)有高壓泄壓通道和低壓泄壓通道、廢液收集路;電氣控制區(qū)包括電氣柜和電氣柜上方的控制面板;試驗(yàn)室上方設(shè)有防護(hù)罩，內(nèi)部設(shè)有濾網(wǎng)試驗(yàn)室;廢液收集室內(nèi)設(shè)有集液漏斗和與集液漏斗相連的集液箱。